Stanzprozess der vier Hauptprozesse im Automobilbau
Das Automobil wird als „die Maschine, die die Welt verändert“ bezeichnet. Da die Automobilindustrie einen starken industriellen Zusammenhang aufweist, gilt sie als wichtiges Symbol für den wirtschaftlichen Entwicklungsstand eines Landes. Es gibt vier Hauptprozesse in Automobilen, und der Stanzprozess hat unter den vier Hauptprozessen höchste Priorität.
1. Konzept des Stempelns
Beim Stanzen handelt es sich um ein Umformverfahren, bei dem Pressen und Matrizen äußere Kräfte auf Platten, Bänder, Rohre und Profile ausüben, um eine plastische Verformung oder Trennung zu bewirken und so Werkstücke (Stanzteile) mit der erforderlichen Form und Größe zu erhalten. Stanzen und Schmieden gehören zur Kunststoffverarbeitung (oder Druckverarbeitung), zusammenfassend als Schmieden bezeichnet. Bei den zu stanzenden Rohlingen handelt es sich überwiegend um warm- und kaltgewalzte Stahlplatten und Stahlbänder. Von den Stahlmaterialien weltweit sind 60-70 % Bleche, von denen die meisten zu Fertigprodukten gestanzt werden.
Die Karosserie, das Fahrgestell, der Kraftstofftank, die Kühlerlamellen von Automobilen, die Dampftrommel von Kesseln, die Hülle von Behältern, die Eisenkern-Siliziumstahlbleche von Motoren und Elektrogeräten usw. werden alle gestanzt. Auch in Produkten wie Instrumenten, Haushaltsgeräten, Fahrrädern, Büromaschinen und Alltagsgegenständen gibt es eine Vielzahl von Stanzteilen.
2. Merkmale des Stanzprozesses
A. Stanzen ist eine Verarbeitungsmethode mit hoher Produktionseffizienz und geringem Materialverbrauch. Das Stanzverfahren eignet sich für die Herstellung großer Teile- und Produktserien, lässt sich leicht mechanisieren und automatisieren und weist eine hohe Produktionseffizienz auf. Gleichzeitig kann die Stempelproduktion nicht nur darauf abzielen, weniger Abfall und keine Abfallproduktion zu erreichen, sondern in einigen Fällen auch die Reste vollständig zu nutzen.
B. Der Bedienungsprozess ist bequem und erfordert keine hohen Fähigkeiten des Bedieners.
C. Die Stanzteile müssen im Allgemeinen nicht erneut bearbeitet werden und weisen eine hohe Maßgenauigkeit auf.
D. Stanzteile sind gut austauschbar. Der Stanzprozess weist eine gute Stabilität auf und die gleiche Charge von Stanzteilen kann austauschbar verwendet werden, ohne dass die Montage und die Produktleistung beeinträchtigt werden.
E. Da für Stanzteile Blechmaterialien verwendet werden, ist ihre Oberflächenqualität gut, was günstige Bedingungen für nachfolgende Oberflächenbehandlungsprozesse (wie Galvanisieren und Lackieren) bietet.
F. Durch Stanzen können Teile mit hoher Festigkeit, hoher Steifigkeit und geringem Gewicht hergestellt werden.
G. Mit Formen in Massenproduktion hergestellte Stanzteile sind kostengünstig.
H. Durch Stanzen können Teile mit komplexen Formen entstehen, die mit anderen Metallverarbeitungsmethoden nur schwer herzustellen sind.
3. Einführung in den Stempelprozess
Das mechanische Lenksystem nutzt die Körperkraft des Fahrers als Quelle der Lenkkraft, und alle mechanischen Übertragungsstrukturen sind mechanisch. Das mechanische Lenksystem besteht aus drei Hauptteilen: Lenksteuermechanismus, Lenkgetriebe und Lenkübertragungsmechanismus.
A. Trennungsprozess
Das Blech wird unter Einwirkung äußerer Kraft entlang einer bestimmten Konturlinie getrennt, um Fertigprodukte und Halbzeuge mit bestimmter Form, Größe und Schnittoberflächenqualität zu erhalten. Trennbedingung: Die Spannung im verformten Material übersteigt die Festigkeitsgrenze σb.
A. Ausblenden
Stanzen Sie mit einem Stempel entlang einer geschlossenen Kurve, und das gestanzte Teil ist ein Teil. Wird zur Herstellung flacher Teile verschiedener Formen verwendet.
B. Stanzen
Stanzen Sie mit einem Locher entlang einer geschlossenen Kurve, der gestanzte Teil ist Abfall. Es gibt verschiedene Formen wie Positivstanzen, Seitenstanzen und Hängestanzen.
C. Trimmen
Schneiden Sie die Kanten der geformten Teile sauber ab oder schneiden Sie sie in eine bestimmte Form.
D. Trennung
Stanzen Sie mit einem Locher entlang einer nicht geschlossenen Kurve, um eine Trennung zu erzielen.
Wenn der linke und der rechte Teil zusammen geformt werden, wird der Trennvorgang häufiger angewendet.
B. Umformprozess
Der Rohling wird plastisch verformt, ohne zu brechen, um Fertigprodukte und Halbzeuge bestimmter Formen und Größen zu erhalten.
Umformbedingungen: Streckgrenze σS < Materialeigenspannung < Festigkeitsgrenze σb.
A. Zeichnung
Formen des Blechzuschnitts in verschiedene offene Hohlteile.
B. Flanschen
Formen der Kante des Blechs oder Halbzeugs entlang einer bestimmten Kurve mit einer bestimmten Krümmung, um eine vertikale Kante zu bilden.
C. Gestaltung
Ein Umformverfahren zur Verbesserung der Maßgenauigkeit der geformten Teile oder zur Erzielung eines kleinen Kehlradius.
D. Flanschen
Erstellen Sie vertikale Kanten an vorgelochten Blechen oder Halbzeugen oder ungelochten Blechen.
e. Biegen
Biegen Sie das Blech entlang einer geraden Linie in verschiedene Formen, und Teile mit äußerst komplexen Formen können bearbeitet werden.